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Pastiglie Freni SB7 Knorr SB/SN7 – Valeo, Ferodo Premier, Knorr, TRW, Compatibili | WVA 29253
Da € 65,00 IVA inc.Da € 53,28 IVA esc.
Kit pastiglie freni SB7 per sistema frenante Knorr SB/SN7 (ProTecS), WVA 29253 — disponibili nelle versioni Valeo, Ferodo Premier, Knorr originale, TRW (GDB5067) e nella linea Compatibili economica.
Compatibili con Iveco (Eurotech, Eurostar, Stralis), Mercedes-Benz Actros, MAN (TGA, TGS, TGX), DAF (XF95, XF105), Scania (Serie 4, Serie R) e assali SAF/BPW.
Kit completo con molle saldate e predisposizione sensore usura.
Le pastiglie freni SB7 sono il ricambio di riferimento per il sistema frenante a disco Knorr SB/SN7 (ProTecS), uno dei più diffusi sui veicoli industriali europei prodotti tra gli anni 2000 e 2020. Il kit, identificato dal numero WVA 29253, è pensato per l’assale anteriore ed è applicabile su una vasta gamma di camion pesanti: Iveco Eurotech, Eurostar e Stralis, Mercedes-Benz Actros, MAN TGA, TGS e TGX, DAF XF95 e XF105, Scania Serie 4 e Serie R, oltre agli assali SAF e BPW.
Per rispondere a esigenze e budget diversi, questo prodotto è disponibile in cinque varianti di marca selezionabili qui sopra:
- Valeo – pastiglie Valeo 882200, qualità aftermarket di riferimento nel settore, ottimo compromesso tra prezzo e prestazioni.
- Ferodo Premier (FCV4296PTS) – prodotte da Ferodo, storico marchio del gruppo Federal-Mogul/Tenneco e fornitore OE dei principali costruttori di veicoli commerciali. Mescola ad alta resistenza termica pensata per il trasporto pesante.
- Knorr – pastiglie a marchio originale del produttore del sistema frenante SB7 (OE 2325212), la scelta per chi vuole restare fedele al costruttore del sistema frenante.
- TRW (GDB5067) – marchio storico nella componentistica frenante per veicoli commerciali, oggi parte del gruppo ZF, riconosciuto per l’affidabilità delle sue guarnizioni in ambito heavy-duty.
- Compatibili – versione economica, pensata per chi cerca un ricambio funzionale a basso costo senza rinunciare alla compatibilità.
Tutte le varianti condividono le stesse dimensioni di ingombro e la stessa destinazione d’uso (assale anteriore, sistema Knorr SB/SN7), e sono fornite come kit completo pronto per l’installazione, con molle saldate e predisposizione per il contatto dell’avvisatore di usura, senza necessità di componenti aggiuntivi.
Il deterioramento delle pastiglie freno aumenta durante la frenata prolungata, quando i materiali si surriscaldano. La pastiglia è composta da una base metallica e da uno strato di materiale d’attrito: un forte rumore di sfregamento metallico durante la frenata è tipicamente il segnale di guarnizioni ormai usurate, che non sono riparabili e vanno sostituite come kit completo.
