SCANIA: VEICOLI INDUSTRIALI NEL MONDO, DAL 1900

L’azienda svedese Scania AB è vocata da sempre alla produzione e vendita di veicoli industriali e motori Diesel. Attualmente la Casa appartiene per il 45,66% al gruppo Volkswagen Aktiengesellschaft e per il 13% alla Man.

Il nome del marchio deriva dall’omonima contea in cui è nata la casa automobilistica ed è contraddistinto da un grifone rosso, che rappresenta lo stemma della contea di Scania, su uno sfondo di colore blu.

L’attività della casa automobilistica è iniziata nel 1900 con la Vagnfabriksaktiebolaget i Södertelge che si occupava della fabbricazione di vagoni per i treni. Più tardi è avvenuta la fusione di questa con la Maskinfabriksaktiebolaget Scania ed è nata la Scania-Vabis nel 1911. Durante la prima guerra mondiale, si occupava della produzione di veicoli leggeri e pesanti.

Negli anni Sessanta le normative sul trasporto hanno imposto limitazioni sulle lunghezze dei mezzi pesanti. Per riuscire ad aumentare comunque il carico, Scania decise di adottare la cabina avanzata. Con il modello LB110 creato nel 1968 ebbe inizio un forte rilancio del brand in tutta Europa. Nel 2000 la produzione del gruppo ha raggiunto il milione di veicoli e nel 2009 si è arrivati a 70mila unità in Italia.

Il tratto distintivo degli autocarri e dei trattori stradali Scania è stato fin da subito il fatto che siano molto robusti e si adattino facilmente a diversi climi. Questo ha determinato la diffusione e il successo di questi mezzi a livello internazionale. Sono, inoltre, considerati camion affidabili e facili da guidare. Le catene di montaggio aziendali sono presenti in Svezia, Francia, Olanda, Brasile, Argentina e Africa. Attualmente la produzione della casa automobilistica si distingue in quattro tipologie di veicoli:

• veicoli medio pesanti con cabina P ribassata
• veicoli pesanti stradali con cabina P, G, R o S rialzata
• veicoli pesanti da cava con cabina P, G, R, o S.

Il livello qualitativo delle cabine prodotte dal 2016 per i camion Scania è stato paragonato per confort e materiali a quello dei veicoli di gamma alta. La gamma di motori spazia dal 6 cilindri in linea all’8 cilindri a V (520-580-650-730 CV). 

Scania nel 1923 ha prodotto il primo motore benzina a quattro cilindri, ideale per autobus e autocarri e nel 1936 è stata la volta del primo motore a gasolio. Da allora il lavoro di costruzione e sviluppo di motori pensati in particolar modo per i veicoli industriali è proseguito negli anni.

Il motoreV8 da 350 CV14,2 litri lanciato nel 1969 al Salone di Francoforte si è rivelato il Diesel più potente mai visto fino ad allora in Europa. Nel 1974 con il camion LB141 e il motore V8 DS14 il marchio si è affermato nel mercato italiano dei veicoli pesanti che fino ad allora era stato dominato dalla Fiat.

L’attenzione alla parsimonia nei consumi è un altro aspetto fondamentale che ha reso noti i motori prodotti dall’azienda e ne ha consentito la vasta diffusione.

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